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| 我国工程硕士教育发展的方向 |
| 作者： 发布时间：2006-12-5 12:57:31 浏览： 来源： |
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培养工程硕士的工程领域，也要根据实际需求进一步拓展。例如，我国物流综合效益比较低，有的报道说“物流成本拖累中国经济”，“据统计，目前我国一般工业品，从出厂经装卸、储存、运输等各个环节，最终到消费者手中的流通费用，约占商品价格的50％。”“目前中国与物流相关的年总支出为19000亿元RMB，物流成本占GDP的比重为20％左右，比发达国家的平均水平高出1倍”。这方面的落后，除了其它原因外，很重要的是缺乏人才。因此，经专家论证和全国工程硕士教育指导委员会审议，增列了“物流工程”领域的工程硕士培养，2003年2个培养单位试点，2004年增列到46个培养单位。在科类交叉方面也要注意拓展，与农科的交叉，已经有了农业工程、林业工程和食品工程；与管理类交叉方面，有了工业工程、项目管理、物流工程；与艺术类交叉的有了工业设计工程，等等。我们还要进一步地去拓展更宽的服务面。 |
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